9月14日，2020世界智能网联汽车大会在上海汽车会展中心开幕。本次大会是上海举办的第四届智能网联汽车国际峰会，以“新基建、新智联、新生态”为主题。工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰、中国工程院李骏院士、上海市经济和信息化委员会主任吴金城、嘉定区委书记陆方舟、长三角“三省一市” 相关部门和兄弟省市的领导，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华、德国汽车工业协会中国首席代表张琳等世界知名研究机构学者、行业领袖以及企业高管出席。大会开幕式由上海市经济和信息化委员会副主任张建明主持。

       罗俊杰司长在致辞中指出，随着全球新一轮科技革命和产业变革持续蓬勃发展，电子、信息、通信等技术与汽车产业加速深度融合，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口，正在推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革，具有广阔市场前景和巨大增长潜力。工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，在顶层设计、创新驱动、标准规范、测试应用等方面先后出台一系列指导性文件，搭建了多部门沟通协调机制和跨领域跨行业的产学研用协同创新平台，支持上海、北京、重庆等多地建设测试示范区，并积极加快通信、道路等网联化基础设施建设。

      下一步，按照习近平总书记重要指示精神，继续坚守初心使命，坚持脚踏实地，坚定不移地推动汽车电动化、智能化、网联化发展，继续做大、做强、做优智能网联汽车产业，重点做好以下几方面的工作：一是加强技术研发。支持关键核心、共性基础技术的研发，强化技术验证和应用，促进产业链上下游协同合作，以技术创新带动产业高质量发展。二是完善标准法规。着力建立健全智能网联汽车标准体系，特别是关键急需技术标准制修订，积极参与国际标准法规制定协调，推动相关法律法规修订完善，进而促进产业技术研发和推广应用的加速。三是推动测试示范。联合相关部门修订智能网联汽车道路测试和示范应用管理规范，支持开展载人载物测试，鼓励部分地方和区域的规模化示范应用，加强测试示范区的统筹协调，探索可行的商业模式。四是加快网联发展。加快部署5G通信基站的建设，推动路侧设备安装和智能化道路改造，以及C-V2X车载通信终端的研制，逐步提高车载终端装车比例，加速网联化发展进程。五是深化国际合作。发挥多双边合作机制积极作用，在智能网联汽车政策、技术、标准法规等领域加强与各方的交流合作，共同搭建国际合作基地、联合研究中心等沟通平台，促进开放共享协作。

       吴金城主任在致辞中指出，上海按照国家总体的部署要求，加快推动汽车产业转型和能级提升，汽车及相关产业链产值占上海工业的比重达到40%，上海本地汽车年产量近300万辆，占全国比重超过10%。上海着力打造智能网联汽车创新生态，在全国实现了“5个率先”：率先制定道路测试管理办法；率先开展智能网联汽车的示范应用；率先开展智能网联重卡高速公路载货的试点运营；率先布局发展智能网联汽车核心产业链；率先发布智能网联汽车道路测试标准体系。

       吴金城主任强调，发展智能网联汽车，一是要着力推动汽车产业育新机开新局，促进制造+智能+服务深度融合。要抓住当前难得机遇，加快推动布局新一代汽车，在制造端提高智能化水平，打造工业互联网示范平台；在服务端拓展出行服务、汽车金融等后市场服务空间，促进交通出行模式、能源消费结构等产业生态体系进一步优化。二是要聚焦场景打造和示范应用，推动智能网联汽车产业加快突破发展。目前上海在嘉定、临港、奉贤三个区域累计开放测试道路131公里，包含1500多个测试场景，向20家企业颁发了119张道路测试和示范应用牌照，企业数和牌照数位居全国首位，有效测试里程超过44万公里。下阶段要加快实现“三个突破”，即全面开放重点区域，突破示范场景；加快开展试点运营，突破商业模式；加大政策创新力度，突破制度规范。三是要进一步加强开放合作，推动上海全面建设世界级汽车产业中心。未来几年，上海将瞄准打造汽车知名总部中心、前沿创新中心、高端制造中心、出行服务中心和交流展示中心“五大中心”，形成大汽车和大出行两个万亿级产业，加快构建全球汽车产业资源与创新要素汇聚的关键枢纽和核心区域。

       2020智能网联汽车大会内容丰富，精彩纷呈，六大亮点每一个都具有跨越式的意义：一是中德智能网联汽车推广应用中心揭牌。为促进中德两国在智能网联汽车领域的深度合作，中德智能网联汽车推广应用中心在2020世界智能网联汽车大会上正式揭牌。该中心计划在嘉定区域内组建中德会商平台，并设立五大功能板块，即政策法规协调委员会、智能网联汽车数字化检测互认平台、智能网联汽车大数据交互（上海）平台、自动驾驶大数据实验室、产业孵化器。二是国家智能网联汽车创新中心战略合作签约。国家智能网联汽车创新中心、上海市经济和信息化委员会和嘉定区人民政府共同签署《国家智能网联汽车创新中心战略合作协议》。三方将在关键共性技术攻关、重大项目落地、标准规范制定、核心人才培养等方面开展深度合作，共同提升我国智能网联汽车产业国际影响力。三是国家级长三角区域车联网先导区合作共建启动。长三角三省一市全面贯彻落实习近平总书记在“扎实推进长三角一体化发展座谈会”上的重要讲话精神，以共建国家级长三角区域车联网先导区为重要举措。长三角三省一市区经信部门相关领导共同启动国家级长三角区域车联网先导区，接下来将建立联席工作机制、制定标准体系、共建基础设施、开展示范应用，支撑长三角区域建设世界级汽车产业集群。四是上海市智能网联汽车公共数据中心揭牌。上海在全国率先开展智能网联汽车道路测试和示范应用，通过对智能网联汽车进行实时大数据采集和运行监测，强化事中事后监管，确保测试安全有序。上海将进一步发挥智能网联汽车大数据的综合作用，建设打造全球首个智能网联汽车公共数据中心，为产业创新发展提供全面支撑。五是上海市智能网联汽车十大应用场景发布。市经信委、市交通委、市公安局、嘉定区、奉贤区、临港新片区共同发布了十大应用场景，包括嘉定全域开放（463平方公里）、规模化载人示范，临智慧物流及智能重卡，奉贤大型地下停车场库，浦东金桥车路协同等。上海持续创新智能网联汽车发展环境，逐步扩大开放测试道路区域及应用场景，加快推动嘉定、临港、奉贤、浦东形成四位一体、错位互补的测试示范格局。六是5G智慧交通示范区成果发布暨二期项目正式启动。2019年4月，上汽集团联合中国移动、华为和上海国际汽车城宣布启动建设全球首个“5G智慧交通示范区”，各方通力合作，取得了丰硕成果。项目二期，四方还将深化合作，建设覆盖嘉定全域的全息感知、全数字化的智慧道路，批量投放上汽5G智能汽车，形成百辆级全场景先导应用规模，打造智慧交通网、5G通信网和北斗定位网“三网融合”样板工程，建设国际领先的5G+智能汽车应用高地。大会开幕式期间还举行了嘉定区产业合作签约，清华大学苏州汽车研究院、上汽集团、滴滴出行、阿里巴巴、百度、地平线、小马智行等企业高管在大会主论坛发表了主旨演讲，共同探讨了全球智能网联汽车发展，分享了智能网联汽车产业最新发展趋势与成果。上海市经信委、市发改委、市交通委、市公安局、市国资委、市司法局、嘉定区、奉贤区、临港管委会等相关政府部门及单位负责同志，江苏省工信厅、浙江省经信厅、安徽省经信厅、苏州市等长三角地区政府部门负责同志，兄弟省市相关部门负责同志，以及国内外相关专业机构和企业参加大会。