宝山是上海的北大门，位于长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇之处，南与杨浦、虹口、静安、普陀4区毗连，西与嘉定区交界，西北与江苏太仓市为邻。1988年1月由原宝山县和吴淞区合并成立宝山区，区域面积近300平方公里，成为上海首个城乡一体化新区，1/3是中心城，1/3是城郊结合部，1/3是郊区农村。下辖3个街道、9个镇以及2个工业园区。截至2016年底，常住人口203万，其中来沪人员84.46万。

      宝山具有悠久的历史传承和深厚的文化底蕴。明代宝山因商起源，见证了中国航运历史的兴盛。永乐年间，区域内海滨处堆土成山以作航海标志，为出入长江口的船只导航，永乐皇帝定名“宝山”。近代两次吴淞开埠，奠定了宝山对外开放的前沿阵地作用。1898年清政府成立吴淞开埠工程总局，1920年吴淞第二次开埠，拉开了上海近代产业发展的序幕，也给宝山留下了“百年开埠、百年工业、百年市政、百年军事、百年教育”的美称。 新中国钢铁实业发展，带动了宝山综合实力和城市面貌的跨越。自上世纪50年代后期，宝山开始大规模开发建设，特别是随着改革开放后，宝钢项目上马，以钢铁为代表的实体工业在宝山得到快速发展，一批重要的部市属企业也纷纷落户宝山，港口物流、集装箱储运、加工贸易等产业快速发展，逐步形成了“一业特强、多业并存”的产业发展格局，带来了城市面貌的更新、城乡居民生活水平的提升，宝山的城乡架构也在这个阶段基本形成。

      作为传统老工业基地，宝山区始终在谋求转型发展，提升城市软环境，从而逐步探索走出一条创新创意创业相促进、生态生产生活相融合、宜居宜业宜游相协调的发展道路，“黑、粗、旧、堵”的老宝山正在加快脱胎换骨成为“绿、精、新、顺”的新宝山。特别是进入新世纪以来，宝山经济社会发展迈上新台阶。2016年，完成增加值1046亿元、地方财政收入142亿元、可用财力391亿元、社会消费品零售总额638亿元，第三产业占增加值比重达到69%。如今的宝山，有享有“东方之睛”美誉的吴淞口国际邮轮港，2016年接靠邮轮艘次和出入境旅客分别占全国的50%和62%，成为亚洲第一、全球第四的邮轮母港；有两年一届的宝山国际民间艺术节，成为“老百姓的文化盛会，家门口的五洲风情”；有陈伯吹国际儿童文学奖、《挑山女人》、“宝山大剧荟”等知名文化品牌，文化软实力不断提升；有每年三月引爆市民朋友圈的顾村公园上海樱花节，2017年单日客流最高达到18.3万人次，再次刷新全市游园记录。罗店古镇的小桥流水人家，美兰湖的午后时光，宝山寺的唐韵古刹，玻璃博物馆的匠心独具，中成智谷的华丽创意，“国家卫生城区”、“全国绿化模范城区”的成功创建，宝山正吸引着国内外越来越多关注的目光。